गियरबॉक्स क्या है? – What is Gearbox in Hindi

दोस्तों आज हम पढ़ेंगे, गियरबॉक्स क्या है? – What is Gearbox in Hindi, गियरबॉक्स के मुख्य भाग, गियरबॉक्स के कार्य सिद्धांत, गियरबॉक्स के कार्य, गियरबॉक्स के प्रकार, गियरबॉक्स का उद्देश्य, गियरबॉक्स का अनुप्रयोग, आदि, FAQs, निष्कर्ष, आदि, आर्टिकल को पूरा पढ़ें और हमें फीडबैक भी देना ना भूलें।

गियरबॉक्स क्या है? – What is Gearbox in Hindi

गियरबॉक्स क्या है? – What is Gearbox in Hindi, इंजन में क्रैंकशाफ्ट को अपेक्षाकृत उच्च गति से घूमने में सक्षम करने के लिए एक उपकरण को अधिकृत किया जाना चाहिए, जबकि पहिए धीमी स्पीड से घूमते रहते हैं। यह एक धातु के बक्से से घिरा हुआ होता है जिसे गियरबॉक्स Gearbox कहा जाता है। गियरबॉक्स Gearbox आउटपुट टॉर्क को बढ़ाने या मोटर की गति को बदलने के लिए एक यांत्रिक इंजन में ऊर्जा संचारित करने की प्रक्रिया होता है।

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एक मोटर शाफ्ट गियरबॉक्स के एक छोर से जुड़ा हुआ होता है और आंतरिक गियरबॉक्स कॉन्फ़िगरेशन के माध्यम से, एक आउटपुट टॉर्क और दिए गए अनुपात द्वारा निर्धारित गति को मजबूत बना देता है।

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गियरबॉक्स के मुख्य भाग

गियरबॉक्स में निम्नलिखित मुख्य भाग होते हैं, जो कुछ इस प्रकार से हैं:-

  • क्लच शाफ्ट Clutch Shaft
  • काउंटर शाफ्ट Counter Shaft
  • मेन शाफ्ट Main Shaft
  • बियरिंग्स Bearings
  • गियर्स Gears

क्लच शाफ्ट Clutch Shaft

क्लच शाफ्ट Clutch Shaft को ड्राइविंग शाफ्ट के रूप में भी जाना जाता है, जो इंजन से बल का उपयोग करता है और इसे अन्य भागों में बल की आपूर्ति करता है। ड्राइविंग शाफ्ट एक क्लच के माध्यम से उनसे जुड़ा हुआ होता है, और जब क्लच लगा होता है तो ड्राइविंग शाफ्ट भी घूमना शुरू कर देता है।

क्लच गियर पर एक सिंगल गियर लगा हुआ होता है और यह क्रैंकशाफ्ट की तरह ही इंजन की गति से घूमता रहता है। ध्यान देने वाली बात यह है कि ड्राइविंग और मेन शाफ्ट दोनों एक ही लाइन में होते हैं।

काउंटर शाफ्ट Counter Shaft

बाकी और तीन गियरबॉक्स की तुलना में काउंटर शाफ्ट Counter Shaft बड़ा होता है। यह विभिन्न आकारों में कई गियर प्रदान करता है जो कि एक व्यापक स्तर के टॉर्क का उत्पादन करते हैं।

इसका रोटेशन अलग होता है लेकिन क्लच शाफ्ट की तरह लगातार गति प्रदान करता रहता है।

मेन शाफ्ट Main Shaft

मेन शाफ्ट Main Shaft को आउटपुट शाफ्ट के रूप में भी जाना जाता है। यह एक अलग स्पीड से घूमता है और वाहनों को अनिवार्य टॉर्क भी देता है।

मेन शाफ्ट Main Shaft विभाजित होता है ताकि गियर चल सके। दोनों बेहतर तरीके से जुड़ते और छूटते रहते हैं। न्यूट्रल गियर वह स्टैंडपॉइंट होता है, जिसमें काउंटरशाफ्ट के साथ कोई और गियर नहीं लगा होता है।

बियरिंग्स Bearings

बियरिंग्स Bearings प्रत्येक शाफ्ट के दोनों सिरों पर ऊंचा होता है, वे दो उद्देश्यों की पूर्ति कर लेते हैं।

  • यह बियरिंग्स Bearings समर्थन को बढ़ावा देता है।
  • कम से कम घर्षण के हानियों के साथ अधिकतम शक्ति भी प्रदान करता है।

गियर्स Gears

गियर का उपयोग पॉवर को एक शाफ्ट से दूसरे शाफ्ट तक ले जाने के लिए भी किया जाता है। गियर्स के माध्यम से ले जाने वाले टॉर्क की मात्रा दांतों की संख्या और गियर के आकार पर भी निर्भर करती है।

उच्च गियर अनुपात उच्च त्वरण और मामूली स्पीड पैदा करता है। मुख्य शाफ्ट वाले को छोड़कर सभी गियर स्थिर हो जाते हैं; वे शाफ्ट के साथ किसी भी दिशा में स्किड करते हैं।

यदि गियर का अनुपात 1 से अधिक होता है, तो कार उच्च त्वरण बनाए रखेगी और उच्च गति से यात्रा करती है। अब हम पढ़ेंगे कि गियर बॉक्स का कार्य सिद्धांत क्या होता है।

गियरबॉक्स के कार्य सिद्धांत

गियरबॉक्स में अलग-अलग आकार के गियर लगे होते हैं, उदाहरण के लिए, रॉड, भार और एरिया के आधार पर पहियों पर आवश्यक टोक़ के समय में अलग-अलग मांगों के कारण भी चढ़ाई करने वाले वाहनों को सीधी सड़क पर चलने की तुलना में अधिक टॉर्क की आवश्यकता होती है। पहला गियर अन्य गियर की तुलना में बड़ा होता है, न्यूनतम गति उत्पन्न करते हुए अधिकतम टॉर्क परिणाम प्रदान कर देता है।

गियर को घटते अनुपात में पहले से अंतिम आकार में अलग होते हैं, इस प्रकार यह क्षमता और गति को खींचने में अलग संयोजनों को ठीक बनाता है।

गियरबॉक्स के कार्य

  • कॉन्स्टेंट-मेश गियरबॉक्स में एक गियर से जुड़ा एक ड्राइव शाफ्ट शामिल होता है, जो एक लेशफ़्ट पर लगे गियर के साथ गड़बड़ हो जाता है।
  • लेशफ़्ट में जाल के गियर के साथ व्यवस्थित विभिन्न गियर शामिल होते हैं।
  • गियर सीधे मुख्य शाफ्ट से नहीं जुड़े होते हैं। तथा इसके चारों ओर स्वतंत्र रूप से घुमाए भी जाते हैं।
  • डॉग क्लचों का उपयोग गियर को जोड़ने के लिए किया जाता है और इसे प्राथमिक शाफ्ट से भी जोड़ा जाता है, जो घूर्णन प्रक्रिया में मदद करता है।
  • डॉग क्लचों में घर्षण सामग्री भी होती है जो उन्हें मुख्य शाफ्ट पर गियर से जोड़ने में मदद करती है।
  • जब चालक गियर स्टिक को धक्का देता है, तो चयनकर्ता कांटा गियर के साथ जुड़ने के लिए इंटरकनेक्टेड डॉग क्लच को घुमाता है।
  • नतीजतन, क्लच और मुख्य शाफ्ट चयनित गियर की गति के साथ घूमते रहते हैं।

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गियरबॉक्स के प्रकार

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ऑटोमोबाइल में दो मुख्य प्रकार के गियरबॉक्स उपयोग होते हैं, जो निम्न प्रकार से हैं :-

  • मैनुअल ट्रांसमिशन Manual transmission
    • स्लाइडिंग गियर ट्रांसमिशन Sliding Gear transmission
    • सिंक्रोमेश गियरबॉक्स Synchromesh Gearbox
    • कॉन्स्टेंट मेश ट्रांसमिशन Constant Mesh transmission
    • प्री-सिलेक्टर ट्रांसमिशन Pre-selector transmission
  • ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन Automatic transmission
    • टॉर्क कनवर्टर Torque Converter
    • ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन Automated Manual Transmission
    • डुअल- क्लच ट्रांसमिशन Dual- Clutch Transmission
    • निरंतर चर संचरण Continuous variable Transmission

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गियरबॉक्स का उद्देश्य

गियरबॉक्स का उद्देश्य कुछ इस प्रकार से है:-

  • गियरबॉक्स आपको यह नियंत्रित करने की सुविधा देता है कि आप अपने वाहन को कितनी धीमी या तेज गति से चलाना चाहते हैं। इसलिए इंजन की गति को कम करना जो यात्री कारों के मामले में 4:1 का अनुपात है, और जबकि ट्रक और लॉरी जैसे भारी वाहनों के मामले में अधिक अनुपात में होता है।
  • यह अपनी आवश्यकताओं के अनुसार टॉर्क और इंजन की गति को प्रसारित करता रहता है।
  • गियरबॉक्स एक आंतरिक दहन इंजन की सीमित गति और टोक़ व्यवहार दोनों को बड़े पैमाने पर विस्तृत कर देता है।
  • गियरबॉक्स रोड स्प्रिंग के फ्लेक्सिंग के कारण इंजन और ड्राइविंग पहियों के बीच सापेक्ष गति प्रदान करता है।
  • यह विविध होने के लिए इंजन और ड्राइविंग पहियों के बीच उत्तोलन भी प्रदान कर देता है।

गियरबॉक्स का अनुप्रयोग

गियरबॉक्स का अनुप्रयोग निम्नलिखित आवेदन या गियरबॉक्स की आवश्यकता के लिए होता है।

  • इंजन को चालू करने, गाड़ी को पहाड़ी पर चढ़ाने और त्वरण के समय उच्च टोक़ देने के लिए गियरबॉक्स की आवश्यकता के लिए होता है।
  • इंजन और ड्राइविंग पहियों के बीच सापेक्ष गति को बढ़ावा देने के लिए गियरबॉक्स की आवश्यकता के लिए होता है।
  • गियरबॉक्स ड्राइविंग पहियों को एक अलग गति से घूमने की अनुमति देता है।

FAQs

गियरबॉक्स क्या है?

गियरबॉक्स क्या है? – What is Gearbox in Hindi, इंजन में क्रैंकशाफ्ट को अपेक्षाकृत उच्च गति से घूमने में सक्षम करने के लिए एक उपकरण को अधिकृत किया जाना चाहिए, जबकि पहिए धीमी स्पीड से घूमते रहते हैं। यह एक धातु के बक्से से घिरा हुआ होता है जिसे गियरबॉक्स Gearbox कहा जाता है। गियरबॉक्स Gearbox आउटपुट टॉर्क को बढ़ाने या मोटर की गति को बदलने के लिए एक यांत्रिक इंजन में ऊर्जा संचारित करने की प्रक्रिया होता है।

गियरबॉक्स कितने प्रकार का होता है?

मैनुअल ट्रांसमिशन Manual transmission, स्लाइडिंग गियर ट्रांसमिशन Sliding Gear transmission, सिंक्रोमेश गियरबॉक्स Synchromesh Gearbox, कॉन्स्टेंट मेश ट्रांसमिशन Constant Mesh transmission, प्री-सिलेक्टर ट्रांसमिशन Pre-selector transmission, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन Automatic transmission, टॉर्क कनवर्टर Torque Converter, ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन Automated Manual Transmission, डुअल- क्लच ट्रांसमिशन Dual- Clutch Transmission, निरंतर चर संचरण Continuous variable Transmission.

गियरबॉक्स के कार्य सिद्धांत क्या है?

गियरबॉक्स में अलग-अलग आकार के गियर लगे होते हैं, उदाहरण के लिए, रॉड, भार और एरिया के आधार पर पहियों पर आवश्यक टोक़ के समय में अलग-अलग मांगों के कारण भी चढ़ाई करने वाले वाहनों को सीधी सड़क पर चलने की तुलना में अधिक टॉर्क की आवश्यकता होती है। पहला गियर अन्य गियर की तुलना में बड़ा होता है, न्यूनतम गति उत्पन्न करते हुए अधिकतम टॉर्क परिणाम प्रदान कर देता है।

निष्कर्ष

दोस्तों आज हमनें पढ़ा, गियरबॉक्स क्या है? – What is Gearbox in Hindi, गियरबॉक्स के मुख्य भाग, गियरबॉक्स के कार्य सिद्धांत, गियरबॉक्स के कार्य, गियरबॉक्स के प्रकार, गियरबॉक्स का उद्देश्य, गियरबॉक्स का अनुप्रयोग, आदि, FAQs, निष्कर्ष, आदि, आर्टिकल को पूरा पढ़नें के लिए धन्यवाद, हमें फीडबैक देना ना भूलें।

यहां निचे कुछ और भी मैकेनिकल से सम्बंधित हमारे आर्टिकल दिए गए हैं, उम्मीद है कि आपके लिए उपयोगी होंगी।

4 thoughts on “गियरबॉक्स क्या है? – What is Gearbox in Hindi”

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