दोस्तों आज हम लोग पढ़ेंगे ड्रम ब्रेक और डिस्क ब्रेक में अंतर? या Drum Brakes vs Disc Brakes in Hindi और इन्हें सारणी के रूप में जानेंगे।
ड्रम ब्रेक और डिस्क ब्रेक का इतिहास
होंडा एक्टिवा या होंडा एविएटर, यह बहुत मुश्किल है, है ना? वाहन खरीदते समय हम हमेशा इस तरह के भ्रम का सामना करते हैं, लगभग समान कॉन्फ़िगरेशन लेकिन अलग ब्रेकिंग सिस्टम वाले वाहन के बीच चयन करना हमेशा बहुत मुश्किल होता है, उपरोक्त उदाहरण में होंडा एक्टिवा और होंडा एविएटर दोनों में लगभग समान इंजन कॉन्फ़िगरेशन हैं लेकिन एक्टिवा के साथ आता है ड्रम ब्रेक और एविएटर डिस्क ब्रेक के साथ आते हैं जिससे हमारे लिए उनके बीच चयन करना इतना भ्रमित हो जाता है क्योंकि दोनों ब्रेकिंग सिस्टम के एक-दूसरे पर अपने फायदे हैं, इसलिए अब सवाल उठता है कि ये 2 ब्रेकिंग सिस्टम एक दूसरे से कैसे भिन्न हैं? यहां हम ड्रम ब्रेक और डिस्क ब्रेक के बीच प्रमुख अंतर पर चर्चा करेंगे। आइए केवल संदेहों को दूर करें।
ड्रम ब्रेक (Drum Brake)
ड्रम ब्रेक सिस्टम एक ऐसी प्रणाली है जिसमें 2 भागों के ड्रम का उपयोग ब्रेक शूज़ के साथ घर्षण संपर्क बनाने के लिए किया जाता है, ड्रम ब्रेक के एक हिस्से में यांत्रिक बाधाओं के साथ ब्रेक शूज़ का आवास होता है और ड्रम का दूसरा हिस्सा होता है। व्हील हब से जुड़ा होता है जो व्हील के साथ घूमता है। मास्टर सिलेंडर पर ब्रेक ऑयल द्वारा उत्पन्न हाइड्रोलिक दबाव को ब्रेक शूज़ में स्थानांतरित कर दिया जाता है, जिसके कारण ब्रेक शू का विस्तार होता है और इस्तेमाल किए गए ड्रम के घूमने वाले हिस्से के साथ घर्षण संपर्क बनाते हैं।
डिस्क ब्रेक (Disc Brake)
डिस्क ब्रेक सिस्टम एक ऐसी प्रणाली है जिसमें ड्रम ब्रेक सिस्टम के ड्रम को धातु के गोलाकार डिस्क से बदल दिया जाता है जो व्हील हब के ऊपर लगा होता है और वाहन के घूमने वाले पहिये के साथ घूमता है, इस डिस्क के ऊपर डिस्क ब्रेक सिस्टम में उपयोग किया जाता है , एक क्लैंप-प्रकार का उपकरण जिसे कैलिपर कहा जाता है, लगाया जाता है, जिसके अंदर ब्रेक पैड इस तरह से जुड़े होते हैं कि इन ब्रेक पैडों की आवक गति को कम करने या वाहन को रोकने के लिए घूर्णन डिस्क के साथ घर्षण संपर्क बनाता है, जब ब्रेक होते हैं लागू।
इन ब्रेक पैड की आवक गति कैलिपर के अंदर लगे पिस्टन की गति के कारण होती है जो ब्रेक लगाने पर मास्टर सिलेंडर द्वारा उत्पन्न हाइड्रोलिक दबाव के कारण होता है।
ड्रम ब्रेक और डिस्क ब्रेक में अंतर?
ड्रम ब्रेक और डिस्क ब्रेक में अंतर?-डिस्क ब्रेक और ड्रम ब्रेक के बारे में उपरोक्त परिचय यह निष्कर्ष निकालता है कि दोनों ब्रेक सिस्टम एक ही सिद्धांत पर काम करते हैं यानी जब ब्रेक लगाया जाता है, तो मास्टर सिलेंडर द्वारा उत्पन्न हाइड्रोलिक दबाव ब्रेक पैड में गति का कारण बनता है जो बदले में घर्षण संपर्क बनाता है। पहियों और वाहन के साथ मिलकर घूमने वाला घटक अंत में धीमा हो जाता है या रुक जाता है। तो अब सवाल आता है कि हम अपने आवेदन के अनुसार ब्रेक सिस्टम का प्रकार कैसे चुन सकते हैं? इसका उत्तर उन्हें अलग करना है, तो चलिए इसे करते हैं।
| क्रं सं. | पैमाने | ड्रम ब्रेक (Drum Brake) | डिस्क ब्रेक (Disc Brake) |
|---|---|---|---|
| 1. | निर्माण में अंतर | ड्रम ब्रेक में डिस्क के स्थान पर एक ड्रम का प्रयोग किया जाता है जिसके बाहरी भाग में ड्रम लाइन होती है जो पहिए के हब से जुड़ा होता है और पहिए के साथ घूमता है। ड्रम ब्रेक में, एक ड्रम का उपयोग किया जाता है जिसके अंदर एक्चुएटिंग मैकेनिज्म (सिलेंडर या स्प्रिंग) के साथ ब्रेक शूज़ को इस तरह से लगाया जाता है कि जब ब्रेक लगाए जाते हैं तो ब्रेक शूज़ की बाहरी गति घूर्णन ड्रम लाइनों के साथ घर्षण संपर्क बनाती है। और वाहन धीमा हो जाता है या रुक जाता है। ब्रेक पैड के बजाय ड्रम ब्रेक में, धातु के जूते जैसे घटक पर चिपके घर्षण सामग्री से बने बड़े ब्रेक शूज़ का उपयोग घूर्णन ड्रम लाइनों के साथ घर्षण संपर्क बनाने के लिए किया जाता है और इन ब्रेक शूज़ के बाहरी हिस्से को अंदर लगे हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। | डिस्क ब्रेक सिस्टम की तुलना में ड्रम ब्रेक सिस्टम की समग्र व्यवस्था काफी बड़ी है। डिस्क ब्रेक में, एक गोलाकार धातु की प्लेट का उपयोग किया जाता है जो पहिया के हब के साथ मिलकर पहिया के साथ घूमती है। डिस्क ब्रेक में, एक कैलिपर का उपयोग किया जाता है जो डिस्क पर इस तरह से लगाया जाता है कि जब ब्रेक लगाया जाता है तो ब्रेक पैड की गति घूर्णन डिस्क (घर्षण संपर्क बनाते हुए) को जकड़ने का प्रयास करती है जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है या रुक जाती है। डिस्क ब्रेक में, घर्षण सामग्री (किसी न किसी सतह वाले) से बने छोटे ब्रेक पैड का उपयोग घूर्णन डिस्क के साथ घर्षण संपर्क बनाने के लिए किया जाता है, इन ब्रेक पैड के क्लैंपिंग आंदोलन को छोटे हाइड्रोलिक सिलेंडरों द्वारा नियंत्रित किया जाता है जिन्हें कैलीपर्स के अंदर लगे व्हील सिलेंडर कहा जाता है। ड्रम ब्रेक की तुलना में डिस्क ब्रेक सिस्टम की समग्र व्यवस्था काफी छोटी है। |
| 2. | कार्य में अंतर | ड्रम ब्रेक का प्रारंभिक कार्य डिस्क ब्रेक के समान होता है लेकिन ब्रेक ऑयल के मास्टर सिलेंडर से निकलने के बाद ड्रम ब्रेक का कार्य निम्नानुसार होता है। उच्च दाब वाले मास्टर सिलेंडर से ब्रेक ऑयल ब्रेक ड्रम में प्रवेश करता है और ड्रम ब्रेक के व्हील सिलेंडर पिस्टन पर दबाव डालता है जिससे पिस्टन हिलता है। पिस्टन की इस गति के कारण ब्रेक ड्रम के अंदर के ब्रेक शू बाहर की ओर बढ़ते हैं और घूमने वाली ड्रम लाइनों के साथ संपर्क बनाते हैं। ब्रेक शूज़ और ड्रम लाइन के बीच इस घर्षण संपर्क के कारण वाहन धीमा या रुक जाता है। | डिस्क ब्रेक का कार्य सिद्धांत ड्रम ब्रेक के समान है लेकिन घटकों की गति भिन्न होती है। डिस्क ब्रेक सिस्टम में जब ब्रेक पेडल को दबाया जाता है तो मास्टर सिलेंडर का पिस्टन ब्रेक लाइन के माध्यम से अत्यधिक संकुचित ब्रेक ऑयल (हाइड्रोलिक द्रव) को ब्रेक कैलीपर की ओर धकेलता है। उच्च दबाव वाला यह ब्रेक ऑयल ब्रेक कैलीपर में प्रवेश करता है और इस उच्च दबाव के कारण दोनों तरफ के व्हील सिलेंडर के पिस्टन यानी दाएं पैड की तरफ और बाएं पैड की तरफ चलते हैं। व्हील सिलेंडर पिस्टन के इन आंदोलन के कारण ब्रेक पैड अंदर की दिशा में आगे बढ़ते हैं और घूर्णन डिस्क को क्लैंप करने का प्रयास करते हैं। ब्रेक पैड और घूर्णन डिस्क के बीच इस संपर्क के कारण घर्षण बल उत्पन्न होता है जो अंततः वाहन को धीमा या बंद कर देता है। |
| 3. | दक्षता या ब्रेक बल अंतर | घूमने वाले पहिये पर ड्रम ब्रेक द्वारा लगाया गया ब्रेक बल मध्यम या कम होता है क्योंकि ब्रेक शूज़ और घूर्णन ड्रम लाइन के बीच संपर्क के कारण उत्पन्न घर्षण बल मध्यम या निम्न होता है लेकिन वाहन को धीमा करने या रोकने के लिए पर्याप्त होता है। इस कारण भारी वाहनों में ड्रम ब्रेक का प्रयोग किया जाता है चूंकि इन्हें किसी भी आकार में बढ़ाया जा सकता है इसलिए भारी वाहन में ड्रम ब्रेक का उपयोग काफी कुशल है। | रोटेटिंग व्हील पर डिस्क ब्रेक द्वारा लगाया गया ब्रेक फोर्स काफी अधिक होता है क्योंकि ब्रेक पैड और रोटेटिंग डिस्क के बीच संपर्क के कारण उत्पन्न घर्षण बल काफी अधिक होता है, इस कारण डिस्क ब्रेक सड़क पर दूसरों के लिए अच्छे होते हैं। , लेकिन कभी-कभी चालक के लिए खतरनाक होते हैं। आकार में वृद्धि या अधिकतम आकार की सीमाओं के कारण आमतौर पर भारी वाहनों में डिस्क ब्रेक का उपयोग नहीं किया जाता है। |
| 4. | आवेदन में अंतर | चूंकि इन्हें किसी भी आकार में बढ़ाया जा सकता है इसलिए भारी वाहनों जैसे ट्रकों और बसों में ड्रम ब्रेक का उपयोग बहुत आम है। | चूंकि डिस्क ब्रेक को आवश्यकतानुसार छोटा बनाया जा सकता है, स्कूटर और बाइक जैसे दोपहिया वाहनों में डिस्क ब्रेक का उपयोग बहुत आम हो गया है। |
निष्कर्ष
इस पोस्ट में, हमने ड्रम ब्रेक vs डिस्क ब्रेक के बारे में चर्चा की है। हमने ड्रम और डिस्क ब्रेक के बीच सभी प्रमुख अंतर सीखे। अगर आपको कुछ भी याद नहीं है या गलत है तो हमें कमेंट करें, और अगर यह पोस्ट आपको कुछ ज्ञान देता है तो लाइक और शेयर करना न भूलें, धन्यवाद।