दोस्तों आज हम पढ़ेंगे अपनी कार के पुर्जों को कैसे संभालें? और भी जैसे खराब या डिस्चार्ज बैटरी और अधिक गर्म इंजन तथा धुआं निकास और ब्रेक स्क्वीलिंग, टायर मिस मैच।
अपनी कार के पुर्जों को कैसे संभालें?
अपनी कार के पुर्जों को कैसे संभालें? – अपनी कार का कभी न कभी असफल या पुराना होना तय है। विभिन्न सड़क की स्थितियों में वर्षों के उपयोग के बाद, आप खराब भागों का अनुभव करेंगे। यहां तक कि आधुनिक कारों के साथ भी, आपको समय-समय पर ब्रेकडाउन या समस्याओं से फ्री होने की गारंटी नहीं दी जाती है।
एक चीज है, जिससे सभी को बचना चाहिए – देखभाल और मरम्मत। लेकिन लगातार देखभाल आपको सबसे अच्छी इस्तेमाल की गई कार की वारंटी प्राप्त करने में मदद कर सकती है। इसलिए, पुराने भागों से मरम्मत के दौरान, यह जानना महत्वपूर्ण होता है कि, कौन सा हिस्सा सबसे अधिक डेमेज होते हैं।
आइये कुछ महत्वपूर्ण भागों पर एक नज़र डालें और उनसे कैसे निपटें यह भी जानें।
खराब या डिस्चार्ज बैटरी
डेड बैटरी वाहन के लिए सबसे आम समस्याओं में से एक है। आमतौर पर, आपके कार की बैटरी लगभग चार से पांच साल तक चलती है। लेकिन अगर आप अच्छे मार्ग जैसे हाई-वे पर चलते हैं, तो आपको लगभग एक साल और मिलते हैं। इसके अलावा, मानक वेट सेल लेड-एसिड बैटरियों की लाइफ शोषक ग्लास मैट (AGM) वाले की तुलना में कम चलती है।
उम्र के अतिरिक्त, आपकी कार की बैटरी अन्य कई कारणों से भी खराब हो सकती है। इनमें गलत तरिके से चार्जिंग, ख़राब अल्टरनेटर या पैरासिटिक ड्रेन भी शामिल हैं।
अधिक गर्म इंजन
इंजन से शक्ति प्राप्त करने की प्रक्रिया बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करती है। तो इस गर्मी को रोकने के लिए और अधिक गर्म होने से रोकने के लिए, हमारे पास इंजन को ठंडा करने के लिए रेडिएटर लगे होते हैं।
जब तापमान मापक यंत्र लाल लाइट दिखाता है, तो आपको पता चल जाता है, कि आपकी कार गर्म हो रही है। इसका मतलब है कि आपके हीटिंग सिस्टम में कुछ गड़बड़ी है।
अधिक गर्म का सबसे आम कारण शीतलक का खराब होना है। हर बार जब आप सर्बिसिंग के लिए जाते हैं तो आपके मैकेनिक को इसपर ध्यान देना चाहिए। अन्य कारणों में रेडिएटर, शीतलन सिस्टम लीक, टूटे हुए पानी पंप, अन्य प्रॉब्लम शामिल हैं।
यदि इनमें से कोई भी भाग ख़राब हो जाता है, तो आपको समाधान खोजने के लिए अपने मैकेनिक के पास जाना चाहिए। और अगर आपकी कार चलते-फिरते अधिक गर्म करती है, तो कार को सड़क के किनारे की तरफ पार्क करें और जाँच करें। जब तक आवश्यकता न हो कहीं जाएं नहीं।
धुआं निकास
अगर आपकी कार से आवस्यकता से अधिक धुंआ निकलता है, तो आपकी कार में कुछ गड़बड़ी हो सकती है। अलग-अलग रंग अलग-अलग समस्याओं को दिखाते हैं।
- सफेद या धूधला धुआँ – इस प्रकार के धुएँ से यह पता चलता है, कि आपका कूलेंट आपके ईंधन से जल रहा है। ज्यादातर समय, यह समस्या आपके इंजन ब्लॉक, हेड गैसकेट या सिलेंडर हेड में लीकेज के कारण होती है।
- नीला धुआँ – यह रंग दर्शाता है कि आपका इंजन आयल दहन कक्ष में प्रवेश कर रहा है, और आपके ईंधन से जल रहा है। यह वाल्व सील या खराब हो चुके पिस्टन के रिंग में लीकेज से आता है।
- काला धुआँ – काला धुआँ यह दर्शाता है, कि दहन कक्ष में बहुत अधिक ईंधन जल रहा है। यह ईंधन इंजेक्टर में एक लीकेज, एक भरा हुआ ईंधन दहन पाइप, या एक अटक ईंधन प्रेसर नियामक से हो सकता है। यदि इनमें से कोई भी भाग ख़राब हो गया है, तो उन्हें बदलने की आवस्यकता होती है। धुएँ के रंग का निकास अंतर्निहित समस्याओं का संकेत होता है, इसलिए आपको उन्हें जल्दी से ठीक करना या कराना चाहिए।
ब्रेक स्क्वीलिंग
स्क्वीलिंग ब्रेक कठिन और काफी मुश्किल भरा है। यह अधिकतर खराब हो चुके ब्रेक पैड के कारण होता है। यदि आप एक स्पीडस्टर हैं, तो आप अपने ब्रेक का अधिक उपयोग करेंगे और उन्हें तेजी से और अधिक नुकसान पहुंचाएंगे।
ख़राब ब्रेक पैड खतरनाक परिणाम उत्पन्न कर सकते हैं। यदि आपके ब्रेक प्रतिक्रिया नहीं देते हैं, तो आप दुर्घटना का शिकार भी हो सकते हैं। इसलिए, यदि आपको कोई तेज़ आवाज़ सुनाई देती है, तो समझ लें कि ब्रेक पैड को बदलने का समय आ गया है।
एक अन्य कारण जंग लगे हुए ब्रेक रोटर भी हो सकते हैं। जैसे-जैसे आप प्रतिदिन कार का उपयोग करते हैं, आपके रोटर कम चिकने हो सकते हैं। रोटर पर जंग और मलबा या कचड़ा भी चीख़ने वाले ब्रेक का कारण बन सकता है। इसलिए, यदि आप कोई शोर सुनते हैं, तो जंग को दर्ज करने या किसी भी जमा मलबे को हटाने के लिए अपने मैकेनिक से संपर्क करना चाहिए।
टायर मिस मैच
कभी-कभी, आप देख सकते हैं, कि आपका एक टायर दूसरों की अपेक्छा तेजी से खराब हो रहा है, यदि टायर के पहनाने का पैटर्न बाकी हिस्सों से अलग है, तो आपका पहिया संतुलन से बाहर हो सकता है। दिलचस्प बात यह है, कि पिछले टायरों की तुलना में आगे के टायरों में यह समस्या होने की संभावना बहुत अधिक होती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि उन्हें अधिक प्रेसर और वजन ऑफसेट मिलता है।
यदि आपके पहिये इस तरह से ख़राब हो जाते हैं, तो आप अपने मैकेनिक को अपने पहियों को संतुलित करने को बोल सकते हैं।
असमान टायरों के अन्य कारणों में अतिरिक्त प्रेसर, कम प्रेसर या घिसे-पिटे सस्पेंशन या सॉकर शामिल हैं। इनमें से अधिकांश कारणों का उपचार आपके मैकेनिक द्वारा किया जाता है। अपने टायरों को लगभग 5,000 मील चलाने की सलाह दी जाती है।
लेकिन अगर टायर बहुत ही खराब हो गया है, तो आपको इसे बदल ही देना चाहिए, जिससे भविस्य में इसके कारण कोई दुर्घटना न हो।
निष्कर्ष
कुछ पॉइंट पर, आप अपनी कार में ख़राब भागों का अनुभव करेंगे। दुर्भाग्य से, विफल भागों को पता न करने पर और भी महंगी समस्या हो सकती है। इससे भी ख़राब, कुछ बेकार कारण अन्य भागों को प्रभावित कर सकते हैं, और आपकी कार की लाइफ को कम कर सकते हैं।
ख़राब भागों को पूरी तरह से बदल देना चाहिए या मरम्मत किया जाना चाहिए। लेकिन अगर मरम्मत की कीमत आपकी कार के आधे कीमत से अधिक होता है, तो एक नई कार लेना एक बेहतर ऑप्सन हो सकता है।